呼和浩特借卵自怀,爱心捐卵机构
5月14日,美国政府宣布,将对中国电动汽车等产品加征关税,据白宫官网,针对中国电动汽车的关税将从目前的25%提升至100%。近来,以美国为首的部分西方国家无视客观事实,频繁炒作“中国产能过剩论”。西方政客大肆炒作所谓“中国产能过剩论”,有何意图?美国对华加征关税,执意推高关税壁垒,目的何在?中国新能源等产业发展如何助力实现全球气候目标?对全球能源转型有何意义?
“东西问·中外对话”邀请欧盟“让·莫内”讲席教授、中国人民大学国际事务研究所所长王义桅,昆士兰科技大学客座教授、太和智库资深研究员鲍韶山(Warwick Powell)和美国《地缘政治经济报告》创始人、外交政策专家贲杰民(Benjamin Norton)三位嘉宾针对以上问题发表看法。
王义桅认为,西方炒作中国“产能过剩”是一种话语叙事陷阱,其预设的前提条件就是不承认中国市场经济地位,也不承认中国的发展中国家地位。
鲍韶山直言,“中国产能过剩论”纯属无稽之谈。“中国制造业庞大的规模,有利于降低技术和生产资料成本,这对全球经济发展百利而无一害。”
在贲杰民看来,当下,世界正在经历能源转型,中国已成为世界领先的电动汽车生产国,这对落实《巴黎协定》,减缓气候变化,减少对化石燃料的依赖具有重要意义。他指出,美国对此感到不满,并不是因为中国做错了什么,而是因为美国的垄断企业在这方面难以与中国公司竞争。